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Conseils & Règles d'Or
Pour automobilistes
Conseils généraux
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Règles d'or:
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Eco-Driving
25% Spriteinsparung sind möglich!
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Consommation lors d'une conduite à vitesse constante (50 km/h) à différents rapports (2e-5e rapport) (Source: DVR)

Pour motocyclistes
Conseils généraux:
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Expect the Unexpected:
| Les accidents de motos recensés par la Police Grand-Ducale en 2002 et 2003 sur les routes luxembourgeoises | |
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Accidents au total: |
175 |
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Morts: |
14 |
- 18% de tous les accidents motos sont des accidents dans un virage à gauche
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N'oubliez jamais que presque tous les accidents, n'impliquant que le motard lui-même, sont dus à une vitesse trop élevée et inadaptée. |
- 18% de tous les accidents motos sont dus à cause d'un refus de priorité d'un véhicule bifurquant à gauche au motard approchant en sens inverse
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Réduisez votre vitesse en situation embrouillée et soyez toujours prêt à freiner. |
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- 17% de tous les accidents motos sont dus à un accrochage avec un véhicule précédant le motard et virant à gauche
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Le code de la route contribue à la sécurité de tous les usagers à condition qu'il soit aussi observé par vous. |
- 17% de tous les accidents motos sont dus au non-respect de la priorité par un autre véhicule
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La convivialité en matière de sécurité routière implique aussi la compensation d'éventuelles erreurs commises par les autres usagers. Même si vous n'êtes pas directement en cause en tant que motard, vous pouvez éviter certains accidents par une prévoyance accrue. |
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- 13% de tous les accidents motos sont des accidents dans un virage à droite
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- 9% de tous les accidents motos sont des télescopages
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Le motocycliste qui anticipe, en étant conscient des situations de danger typiques, peut éviter l'accident qui le guette. |
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- 42% des accidents motos se produisent dans un rayon de 10 kilomètres autour du domicile du motard.
- Le risque d'accident vous attend au pas de la porte.
Conseils en rapport avec le trafic:
- Les règlements de la circulation contribuent à la sécurité pour tous les usagers de la route, mais seulement s’ils sont respectés.
- En cas d'accident de la circulation, le motocycliste est le plus vulnérable, au même titre que les piétons et les cyclistes.
- Il faut réfléchir et se comporter toujours en motocycliste en non pas en automobiliste.
- En cas d’un accident les motocyclistes ne s’en tirent pas à leur avantage.
- Il ne faut pas oublier que beaucoup d’accidents sont dus à une vitesse excessive qui n’est pas adaptée à la situation.
- Ne jamais se fier à la propre priorité et au propre droit.
- Il vaut mieux réagir 100 fois trop tôt que de réagir une fois trop tard.
- Réduire la vitesse lors d’une situation de vitesse non claire et toujours être prêt à freiner.
- Insister sur sa présence pour que tous les usagers de la route se rendent compte de votre présence.
- Des vêtements de protection visible et un casque homologué peuvent sauver des vies ou réduire des blessures.
- Une vitesse excessive et inadaptée à la situation constitue la cause principale des accidents n'impliquant qu'un seul motocycliste.








